机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。
规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单。
交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定。考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。
水泥：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、等工程。
水泥的命名按不同类别分别以水泥的主要水硬性矿物、混合材料、用途和主要特性进行，并力求简明准确，名称过长时，允许有简称。
1、色彩鲜明，可有效减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，保障交通安全。
2、水泥隔离墩适合任何道路使用，不会伤害路面，无需任何路面施工，使用方便。
3、中空设计，使用时可填注河沙、水泥等能有效地减少对汽车、路人及围栏内工作人员的伤害。
4、采用水泥制作而成，耐热、耐寒、耐冲击、坚固耐用不易老化。
不仅使用范围广而且美观耐用，得到了广大用户的认可，水泥墩的特点就为大家介绍完了，水泥墩对我们生活中的安全问题起着非常重要的作用。
