制动系统配件（如刹车片）采用半金属陶瓷配方，在连续下坡工况下（时速 60km/h 持续制动 10 分钟），摩擦系数稳定在 0.35-0.4，且热衰减率＜15%（普通刹车片衰减率超 30%）；油缸密封件选用氟橡胶材质，耐液压油老化寿命达 5 年，远超普通丁腈橡胶的 2 年周期。
功能上 “够用且有余”：比如轮胎能轻松应对碎石路的啃噬，液压系统在重载下升压快且稳定，即使突发超重工况，配件也不会轻易 “掉链子”，这种 “留有余量” 的设计，才是耐用的关键。
耐磨损：跑半年矿山，车斗底板、轮胎胎面的磨损程度肉眼可见比普通配件慢；液压油缸的活塞杆用了很久依旧锃亮，没有划痕或锈斑。
